Hem   Data   Lady-klubben   Medlemssidor   Tips   Projekt   Kappsegla   Segeltorget   Länkar   Annonser   Gamla Forum

När alla fall och andra tampar dras bak till sittbrunnen blir det trångt med alla avlastare på rufftaket, särskillt med det plastade luckgarage som de senare båtarna har.
Avlastare SWE 82	Klicka på bilderna för att se större	På SWE 82 sitter fyra avlastare i "avlastargropen" och ett par avlastare ovanpå luckgaraget. Det får nog inte vara för mycket belastning på de på luckgaraget, men till exempel spinnakerlift och cunningham går säkert bra. Vi som har sprayhood får hitta på något sätt att få tamparna genom sprayhooden. En annan lösning är at montera dessa avlastare på ruffsidan, utanför sprayhooden.   Jocke Persson
Avlastare SWE 177	Klicka på bilden för att se större	På SWE177 har Petter Tyrenius lyckats få in en 5-facks Lewmar D1. De finns egentligen inte, men Petter övertalade Lewmar att plocka ihop en. Det är den enda lösningen jag sett som får in 5 avlastare i originalfacket.
Avlastare SWE 11	Klicka på bilden för att se större	På SWE11 sitter fyra rejäla doningar, visst blir man lite avundsjuk. Micke har monterat några avlastare på en kil för att få rätt vinkel. Micke Brodin
Avlastare SWE 32	Klicka på bilden för att se större	På SWE 32 har jag monterat ett nytt luckgarage från Saxarplast och 4-facks Easy-lock Midi som passar precis i uttaget i luckgaraget (nåja, nästan i alla fall, hantagen tar i winchen och skall kapas "en annan dag") Hålen efter de gamla avlastarna borrade jag upp med en 10 mm borr, satte en tejpbit på undersidan och fyllde med epoxi som blandats med fyllnadsmedel så att konsistensen är som sirap. Hålen där skruvarna till de nya avlastarna borrade jag upp till 13 mm (jag har ingen större borr) och kratsade sedan ur sandwitchmaterial ca 5mm till. Sedan fyllde jag hålen med epoxi och borrade 6 mm hål mitt i epoxin, det gör att man inte drar ihop sandwitchen när man drar fast skruvarna. Gunnar Frank